신용카드 매출세액공제 적용 대상에서 ‘매출액 10억원 이상 사업자’를 제외하는 부가가치세법 개정안이 지난 3일 국회 본회의에서 통과된 가운데 주유소 업계가 ‘카드 거부운동도 불사하겠다’며 강력히 반발하고 나섰다.

신용카드 매출세액공제는 신용카드 활성화 정책의 일환으로, 납세에 협력한 개인사업자의 세부담 경감을 목적으로 도입돼 연간 500만원 한도로 공제받아 왔다.

그러나 기획재정부가 내년도 세법개정안을 마련하면서 매출액 10억원 이상 사업자를 공제대상에서 제외하면서 주유소업계는 반대 입장을 표명해 왔다.

한국주유소협회(회장 김문식)는 휘발유 1리터에 62%가 유류세인 상황에서, 세금이 포함된 매출액을 기준으로 매출액 10억원 이상 사업자를 제외할 경우, 전체 주유소가 세액공제 대상에서 제외된다고 밝혔다.

협회에 따르면 전체 주유소의 60%에 해당하는 월 140㎘를 판매하는 주유소를 기준으로 매출액을 추산한 결과, 세금 포함시 매출액이 20억원인 주유소가 세금을 제외할 경우 매출액은 9억원으로 낮아졌다.

협회는 그동안 이 같은 결과를 바탕으로 높은 유류세로 인해 주유소의 매출도 같이 높아져 공제대상에서 제외된다는 이유로 부가가치세법 개정안에 반대해 왔다.

또한 협회는 “유류세에 대한 카드수수료도 주유소가 부담하고 있다”면서 징세협력비용에 대한 보상은 고사하고, 그나마 연간 500만원 한도의 세액공제혜택 마저 제외시키는 것에 대해 주유소들이 격분하고 있다고 전했다.

주유소의 연간 영업이익이 3800만원에 불과한 상황에서 500만원의 세액공제 혜택은 영세한 주유소에게는 결코 무시할 수 없는 혜택이기 때문이라는 것.

김문식 회장은 “정부가 카드매출세액공제 대상이 되는 10억원에 대한 명확한 기준도 없이 세수확대에만 혈안이 돼 있다”며 “신용카드 거부운동과 함께, 소비자에게 기름을 넣을 때 마다 과도한 유류세를 부담하고 있다는 점을 홍보해 주유소업계의 어려움을 호소해 나갈 계획”이라고 밝혔다.